中国地方への旅行(その3)
その3まででまだ一日目……実はまだまだ続きますよ～
さて、夕食を食べてイオンを出るともうすっかり夜…よし、バルブしようということで倉敷駅に向かいました！
ここからは、撮った車両を色々ご紹介しましょう！
115系岡オカD編成
このD編成は岡山支社主力の編成です！3両の単独運転の他、4連と組んでの7連や2編成繋いでの6連での運用もあります。6編成程300番台がいて、そのうち2編成は湘南色となっております！しかも地域色化しないとのこと、やったね！
117系岡オカE編成その1
快速サンライナーといえばこの車両というほど馴染みが強い気がする117系岡山車。
今現在、E-01～E-03編成は下関から転属してきた117系100番台と入れ替わる形で引退して、この0番台も3本に減ってしまいましたがまだまだ現役で頑張っております！
117系岡オカE編成その2
こちらは元広セキC編成だった117系100番台。窓や台車、ドア窓の寸法、側面行先表示の位置など0番台との違いがいくつかあります。因みに、快速サンライナーは以前専用の幕があったのですが、サンライナー色の117系が消滅するタイミングで普通の快速表示になっています。
105系岡オカF編成
福塩線ではお馴染みの105系ですが朝と夜に山陽本線を走るダイヤが存在します。この日はなんと最後の福塩線色であるF-01編成が先頭で来ました！こちらは単色化されるのも時間の問題かもしれませんので記録はお早めに…
115系G編成
伯備線などを走り回るワンマン対応の魔改造編成！といえばこいつか213系2連が思いつくでしょうwこのG編成は1編成を除いてダブルパンタとなっています。伯備線内の雪に対応するためでしょうね。
113系岡オカB編成
岡山支社に配置されている113系4連です。山越えをしないため、主に播州赤穂～三原までの平地区間を走っています。一本だけ広島支社お得意の白幕を表示した車両がいるとかいないとか……
とりあえず、車両紹介はここまでにします。
因みに、115系4連のA編成、213系のC編成、115系3500番台K編成(全廃)は未撮影のため今回は紹介しません。まあ、広島駅の方で紹介できると思いますのでお楽しみに？
なんかうまくまとまってない気もしますが、1日目はここで終了します。
次は2日目、岡山駅のホテルを出たところからスタートします！
続く、
中国地方への旅行(その2)
さて、その1にて無事岡山に到着しましたが、時刻はもうお昼を少し回ったころ…
ただし、昼食をとる前にぜひ撮りたいものがあるということで友人に連れられて向かうはバスターミナル。
何やらバスがたくさん並んでいますが、友人曰く名物のようなものだそうな…
自分自身はバスに詳しくないもので、このあたりの情報は友人だよりですw
ここでバスを何枚か撮ったのち、近くのイオンモールにて昼食を……
せっかく来たのだからせめて岡山名物を…っと行きたいところですが、ここはこんなものを。小豆島「醤そば」です！「ひしおそば」と読みます。
トロトロしたつゆと麺がとてもいい味出しています！しかも替え玉好きなだけときたら……とりあえず3玉ほどいただきましたw
因みに、岡山から船で行ける「小豆島」ですが香川県に属するそうです。四国もいいですね～個人的に四国はまだ行ったこと無いので行ってみたいです。
さて、岡山県で香川県の名物を堪能した後、友人より「岡山といえば市電！」との事で岡山市電に乗りに行きました。
市電のりばにて最初に遭遇したのはこの車両、路面電車の落ち着いた雰囲気が個人的に好きだったりします。
安定の吊り掛け音も路面電車ならではという感じがしていいですよね～なんでも路面電車は吊り掛け駆動が整備しやすいとか……
でも乗ったのはこの車両ではありません。実際に乗ったのは…
「MOMO 2」というらしいです、どうやら新型車両だそうな
因みにこれは終点まで乗って岡山方面に折り返すところを撮影したものです。
友人の話では近くに車庫があるそうなので行ってみましょう
すると、車庫の奥に一際古そうな車両がいました
「KURO」というらしいです。できれば乗ってみたかったのですが、残念ながら午前中に運用を終えたみたいです。
この後、岡山駅に戻ります。因みに乗った車両は…
「たま電車」です！この車両の停留場停車を伝えるボタンを押すと猫の鳴き声が鳴るという力の入り用には恐れ入りましたw
さて、岡山駅に戻った後は安定のイオンモールにて夕食を食べたのち、次なる目的地に向かいます！
続く、
中国地方への旅行(その1)
時間のあるうちに更新していきましょう！by投稿主
さて、夜行バスに乗って目が覚めたころには大阪に到着していました。
ここから本格的な旅行のスタートです！…多分。
とりあえず、朝食を済ませる為に向かった先はまさかの姫路駅！
というのも、
これが食べてみたかったんです！姫路駅名物の「えきそば」になります！
あっさりした関西風のだしと天ぷらがとてもそばとマッチしていい感じです！
さて、朝食を済ませた後、ホームでこんなものを…
103系3500番台しかもトップ編成です！(ちょっとパッチワークが…)
いやぁ…さすが西日本ですね。後ろの車両との塗装の差がすごいですw
西日本クオリティを撮影した後は、山陽線を経由して相生から赤穂線に入る播州赤穂行きに乗って終点の播州赤穂まで行きました
終点播州赤穂駅では少し時間があるので駅から出て写真を……
こうして見るとなかなか大きい駅ですね～実は初訪問だったり。
というわけで、今回は赤穂線周りで岡山まで向かいます！って播州赤穂まで来たらさすがにわかるかな？
ホームに戻り、やってきた岡山行きは、
115系1000番台 岡オカD-11編成です！塗装は末期色こと中国地域色。
賛否はありますがそれなりに良い塗装なのでは？と個人的に思ってますw
これに揺られること約1時間…
やってきました「晴れの国 岡山」ただし、天気はくもり……。
今回同行している友人は小さいころに岡山に住んでいたこともあり、ハイテンションになってますw
そして何より、変わったなぁと言っていました。十数年ぶりに見るとやっぱり風景は変わるものですね。
そんな友人がこの日は案内してくれるそうなので、しばらく友人による道案内が続きます！
続く、
中国地方への旅行(序章)
気づいたら3月下旬になっていて時がたつのは早いな～と思う今日この頃…
さて、今回は3月上旬に友達といった中国地方への旅行について書いていこうと思います！
とはいってもこれは「序章」ということで、関西方面に向かうバスに乗る前の夜に少しだけ撮影した時のお話です。
これは東京駅で夜行バスに乗る数時間前のこと…
まだ時間があったのでちょっと赤羽駅で撮影してから行こうということで、埼京線を撮影したんです。
今ではすっかり埼京線の顔になったE233系7000番台です
個人的にE233系の中では結構好きな番台だったりします！
こちらはりんかい線の車両、70-000系です
後々調べて分かったのですが、最近この形式のライトのLED化が進んでいるそうです！
たまたま電球の車両が撮れたのはラッキーでしたね～あいにくの雨でしたが…w
さて、この日の撮影はここまで。この後友達と合流後、夜行バスに乗って大阪まで行きます！
次回は大阪→岡山までのお話になると思います……やっと中国地方が出てきますよ！
京都へGO！(後編)
さて、無事に映画を観た後外に出るともうすっかり夜でした。因みに観た映画ですが、なんとその日に公開となった「劇場版 ソードアート・オンライン -オーディナル・スケール-」です！内容はというと……ネタバレになるので内容は伏せますが、個人的にはかなり良かったと思います！もう一度くらい観に行こうかと検討中だったりw
…これだと後編から観ている人にとってはまるでなんの記事か分らなくなりそうなので一応、京都へ旅行にいったお話です。←これじゃあただ映画観に京都へ来)ry
まあ、つまり叡電のイベント目的で来たんですよ、ハイ……。
とりあえず京都駅に戻るべく高の原駅で電車を待っていると、中線に電車が入ってきました。特急の退避だそうです…
普通「西大寺行」です。近鉄の撮影はあまりしなかった(個人的な旅行では)のでなんか新鮮ですwそいえば友達に近鉄が好きすぎる方がいらっしゃいましてね～過去に3回ほど拉致られたことがありますw
さて、これを撮影した後すぐに到着した京都行急行に乗り込み、京都駅に到着！
ここから入場券を購入して京都駅で撮影します！ついでに夜御飯も駅で…。
117系300番台(回送)
いやぁ～いつみても117系はかっこいいですね～w検査明けなのか床下がきれいです！
ところで皆さんはこの塗装どう思いますか？個人的には慣れてしまえば特に問題ないと割り切っていますが…まあ乗ってる分には気になりませんし…。ハイ、次！
103系奈良線(奈良行)
大阪環状線や阪和線では引退が騒がれていますが、こちらはどうなるのでしょうか？
おそらく関西の103系では一番乗ってるのと思うので、できればまだまだ走ってほしいですね～
223系東海道、山陽本線(上郡行)
説明するまでもない人気車両、新快速でお馴染みの223系です！いつも18切符のシーズンにはお世話になっている車両ですw実は3月にもお世話になる予定だったり……。
221系奈良線(奈良行)
こちらも結構お世話になっている車両、221系です！関西で大回りすると必ず乗れるといってもいい車両ですwまたのんびり大回り乗車したいなぁ……
113系5700番台+113系7700番台湖西線(回送)
湖西線や草津線で活躍を続ける113系、実はまだ乗ったこと無いんですよぉ～！
国鉄型の車両はとても好きなので今度乗ってみたいですねぇ(いつも117系に乗ってるのでw……)
さて、ここでちょっとしたネタを一つ…
「角度を変えないと見えない回送表示」です！というのもこれを正面から写すと…
…こうなりますww
というわけで、いろんな意味でネタ尽くしだった京都旅行でした！
帰りは夜行バスの3列シートでぐっすり眠り、起きた時には東京に帰ってきていました。また行きたいなぁ……。
京都へGO！(前編)
先日、叡山電車にてとあるイベントが開催されるとの事で「とりあえず行ってくるか～」という軽いノリで夜行バスに乗って京都まで行ってきました。
京都駅から奈良線に乗って東福寺駅へ、そこから京阪電車に乗って終点出町柳駅まで向かいます！そして叡電口へ行くと何やら行列ができていました。その行列の正体はこれです！
…はい、叡山電車では恒例となっているアニメコラボの記念切符販売です！今回は2016年に映画として放送された「きんいろモザイク」のコラボ記念切符です。
まさか2時間前から列ができているとは思いませんでしたが、一緒に並んでいた方の情報によると始発電車が走り始める時間から並んでいる方もおられたとか……
午前9時から販売がスタートし、無事2セットほど入手したのち沿線に出てみました。
とりあえず元田中～茶山間で撮影してみました。天気が良ければこの構図で午前10時ごろまで順光になります。まあ天気が悪いとあまり関係ありませんけどね～w
この場所でそれなりに撮影した後、八瀬比叡山口駅まで移動。こちらが今回の本命だったり…
本日記念切符発売に合わせて八瀬比叡山口駅にて「えいでん・きんモザフェスタ2017」なるものが開催されまして、過去に掲示したヘッドマークだったりキャラクターの等身大(多分)パネルの設置などが行われました。ただし、画像はあげないでおきます！だって多いん…(ry
さて、この後再び茶山～元田中間の撮影地に戻り少し撮影します。
先ほどとは違う位置で撮影、こちらは終日正面に日があたります……晴れていればね！
ってなんかヘッドマーク交換されてますねぇ…というのもこの車両(デオ723)さっきまで別のヘッドマークつけてたんですよ、
これですね。今回のイベントの為に作られたヘッドマークだそうで…叡電さんは力の入れようが毎度のことながら半端ないですね～wなんでも過去のヘッドマークを付けての運用も今回のイベントにはあるみたいです…。
さて、ここまで撮影した後個人的に予定があったので叡電を後にして京阪電車で丹波橋まで行き、近鉄電車で高の原駅まで。駅前のイオンシネマにて映画を観ますw(わざわざ関西まで旅行で来て映画かよ…って思わないであげましょう！)
とりあえず後編に続きます。
夜の蘇我駅にて…
おそらく最初で最後になるであろう最速投稿ですww
さて、これは今週の月曜日の話なんだけどね、ただ何となく京葉線でも撮影したいなと思いましてね、撮影に行ったんですよ、ほんの少しだけですが…というのも、その日は運よくあの車両が運用しているということでね、
はい。京葉線で唯一となっている209系500番台でございます。
いやぁ～最近機器更新したって聞いててっきり某路線に転属すると思いきやまさかのケヨ線に帰還するという奇跡？の編成ですね～。あ、旗艦といえば自分劇場版艦こ…)ry
そして、違和感しかない発車音を聞いたのち、ふと自分がいるホームに入線してきた車両がいたんですね～。撮ってほしいんですね、わかります！←違う。
209系「暴走仕様！」ではなく房総仕様。今ではすっかり房総地区の顔になりましたね～にしても…中間車に違和感がありますね～これは一体？
まあご存知の方もいらっしゃると思いますが、この車両の製造元は、
先頭車…川崎重工製
中間車…東急、新津車両製
という凸凹編成になっています。因みにこのような魔編成もとい両先頭車が川重製の209系は4両編成に数本いるのみで他はすべて東急、新津製統一編成になっています。
まあそんなわけで少数派の編成を撮って満足していたその直後、カメラを持っていた手が痛み出すというアクシデント…どうやら手持ちでぶれないようにがっつり固まって撮影してた為に手が故障してしまったようですw…まあよくあることなんですが。
てなわけで故障した手をかばいながら家に帰りましたとさ。って2枚しか撮って無くね？しかもどちらも元ケト線の209系という…
…と、そんなことを考えていた場所はもう自宅でした。今度はE233系も…
