最近のまとめ!?
最近友だちからこんなことを言われました。「ブログ更新はどうした?」と…
そして最近ブログを全く更新していないことに気づきました。
その間何をしていたかというと、別に特別何かをしていたわけではないのですが撮影等
それなりにしていたので今回没ネタと共にまとめて投稿してしまいたいと思います……
それでは、まず最初はこちら~
まあ説明するまでもなくもうすぐ引退の高崎115系ですね。
正直なところ、高橋の115系は昔から高崎に来るたびに撮っていたので今更撮りに
行くのもどうかと思いましたが今回友人に誘われてとりあえず行ってみました。
せっかくなのでここで高崎駅の撮影ルールをどうぞ~
撮影される方はこのルールを守らないと、今後駅での撮影ができなくなることも考
えられるので、絶対にマナーは守りましょうね。
ここだけの話ですが、自分が行ったときは立ち入り禁止の柵を超えたり、ホームから
身を乗り出してタイフォンを開けたりする常識の無い方がちらほらいましたね~
そして注意しても別にいいだろの一点張りでもはや話になりません……
このような状態が続くと世間からの鉄道ファンの見方がさらに悪化するので、
正直なところそういった方には鉄道ファンをやめていただきたい今日この頃です…
さて、話を戻して今回のダイヤ改正で115系高崎車は引退だそうですね~
とはいっても湘南色の115系はまだ引退するわけでもないので、ここで引退しても
まだ岡山や新潟で撮れるんですよね~
とはいっても、来るダイヤ改正で新潟地区の115系運用がさらに減るみたいですね。
でも「減る」だけで「なくなる」訳ではないのでまだもう少しだけ走らせてくれる
新潟支社に感謝しつつ今後も撮影に行きたいところです。というわけでここから
新潟に行った際の写真です!
当時はまだ去年の9月…時が経つのは早いものですね。正直なところこの新潟遠征で
一番印象深かったのがキハの4色団子ですね~w
さて、場所と日付が変わりましてここは富士急行です、車両はJRですが…
今思えばここでこの189系を撮れて本当に良かったと思いますw
自分は葬式鉄ではないので引退直前に撮りに行くことはないんですよね~
まあ車内やホームで騒ぐ人が単純に嫌いなのもありますがね…w
そして引退といえば……
実は過去に撮っていた大阪環状線103系LA4編成です。この当時はまだ当たり前に国鉄
型の車両が走ってましたね~201系含めて結構撮ってありますw
もちろん遠出することもなく地元関東にて撮影もしています。
ライトがE235のようなLEDになった京浜東北線のE233系、とにかく明るいですw
これは常磐線E531系…なのですが、増備車なので車内の照明がLEDになってたり…
こちらは引退候補の205系八高線です。これも沿線出て撮りたいですね~
こちらは引退する前に…って言って撮りに行った総武線209系500番台ですw
逆にこちらは205系の予定が運用変わって撮れたE231系武蔵野線です。
さて、こんな感じでいいでしょうかね~まあこれからは昼間にも時間作って撮影に…
それでは~
2018年「113系の日」ということで!?
さて、今年もこの時期がやってきました……え?何のことかって?それはもちろん…
「113系の日」ですよ~w今年も無事に113系が現役の状態で迎えられました~!
…てなわけで今もなお現役な113系の写真でも上げますかね~
因みに撮って無い物はあげませんので悪しからず…では行こう!
まずはお馴染み京都の113系7700番台ですね~L編成とC編成が所属しています。
この車両は未だに置き換えの話を聞きませんが今後どうなるのかわからない車両です。
この40n更新車の他に30n更新車も走ってますが、まあそれはまたの機会に…
…することはなく漏れずに乗せときますw因みにC編成は写真そのものが無いので割愛
さて、次の車両は…
国鉄広島のP編成です!主に可部線や呉線、朝夕の山陽本線にて運用していますね~
227系増備でそろそろ引退するのか、どこかに転属するのか、今後に期待です!
こちらも広島の113系、F編成です。今現在この1本しかいないので貴重ですが、
広島駅で撮影していると結構な頻度で逢える変わり者ですw中間車は40n、先頭車は
30nという凸凹編成です。
こちらは岡山の113系B編成です。たまたまですが撮った編成は広島のF-13編成とは
逆の凸凹編成ですwこの凸凹感がいいんだけどね~
と、まだ福知山や和歌山、四国の方にも113系がいますが写真が無いのでここまで
となります。
113系も西日本や四国においてしぶとく残っていますが、今後どうなるかわからない
ので早めに記録しておきたいですね~。ではこの辺で失礼します~
友人と共に関西103旅行(その5)
さて、久しぶりの更新となりました。もうすっかり冬ですね~
そしてまだ夏の旅行の記事を書いているというとても季節外れの投稿となってしまい
観て下さっている方には申し訳ない状態となってますがご了承を…
さて、友人との旅行記も今回で完結となります。3日目最終日のことです。
沿線にて奈良線の103系を撮ろうということで京阪宇治駅近くの撮影地へ向かい
ました。これはその途中の奈良駅にて撮った写真。
桜井線、万葉まほろば線、どちらが正解でしょう?まあ105系電車です。
元々関東の車両なのでこの顔は馴染み深いですね~
そして沿線にて撮影開始です!
…なんか光線がいまいちですがまあ撮れたのでいいでしょう。
さて、この場所は京阪宇治駅がとても近いので、せっかくだし京阪に乗ろうという
事になりました。そしてJR乗り換え駅である東福寺駅まで…
宇治線にて乗車した13000系。京阪の新車ですね~これ結構いいですよ!
というのも椅子が柔らかいんです。最近の新車は硬いイメージがあるので(都心の影響)
そして東福寺からは京都駅へ、駅前のデパートの模型店に行ってみました。
なんかあまり品ぞろえが良くなかったみたいで友人と「ここは当分見なくていいか
なぁ」なんて話をしたのち夜の京都駅でバルブをすることに…
なんか103系本当に引退するの?ってくらい普通に走ってる奈良線……
この頃は他に撮影者などほとんど居なかったですね~
ついでに東海道、山陽本線の223系をパシャリ…223系関東に来ないかなぁ…
まあラッシュ時に来たら積み残し不可避ですがw
この後は奈良線、大和路線経由でホテルに戻り、次の日に撮影した画像が…
まさかの紛失しました!なので掲載できるのはここまでとなります…
とはいってもほとんど撮影してないので特に支障はないのですがw
広島旅行の時よりだいぶ短くまとめましたが、ペースはこれでいいのでしょうかね~?
とりあえずこの先まだまだ投稿することはたまってるのでこの辺で失礼します~
TOMIXから広島の末期色製品化決定!
皆さん!聞いてくださいよ~この間友人からLineで「末期色製品化だって~」
と連絡を受けて「てことは300番台4連辺りかな~」って思って調べると……
まさかの40n更新車でした!!しかもHGって……
本当にTOMIXは欲しいものを次から次へと出してきますね~w
因みに2000番台40n更新車4連は広島支社だと広ヒロL編成しかいないので、
以下の編成が再現可能です。
クハ115 モハ115 モハ114 クハ115
・L-01編成 2102 2003 2003 2003
・L-02編成 2105 2004 2004 2002
・L-03編成 2103 2005 2005 2004
・L-04編成 2117 2007 2007 2005
・L-05編成 2116 2011 2011 2007
・L-06編成 2113 2019 2019 2015
・L-07編成 2118 2026 2026 2019
・L-08編成 2119 2027 2027 2020
・L-09編成 2121 2028 2028 2018
・L-10編成 2120 2029 2029 2021
・L-11編成 2101 2001 2001 2001
・L-12編成 2104 2006 2006 2008
・L-13編成 2110 2009 2009 2006
とりあえず2本確保は確実なのですが、余裕あればもっと欲しいなぁ……
まあ今後のラインナップ次第では破産しかねないのでとりあえずこの先の
情報を待ちたいと思います!
因みにこれは改造できる上級者向けですが一部の側面幕を埋めれば
岡山のA-02編成タイプも再現できますよ~(自分はやりませんw)
そして床下がタイプになりかねませんが113系にもできそうですね~
もちろん自分はやりませんがね~
てなわけで簡単ですがこれにて終了です~
TOMIXの人気車両製品化が止まらない!!
最近投稿が全然できてない、というかする暇が中々ない投稿主ですw
それはさておき今回はタイトルにある通り、鉄道模型会社「TOMIX」について
個人的に思ったこと?を記事にしたいと思います……
ここでとりあえず、現状決まっている鉄道模型の中で自分が購入する模型をピックアッ
プしてみます。
12月発売予定
・TOMIX 209系2100番台房総色
・TOMIX 223系5000番台+5000系マリンライナー
1月発売予定
・KATO E231系500番台中央・総武線色
・KATO 900系きららメープルレッド、メープルオレンジ
3月発売予定
4月発売予定
・鉄コレ 鉄コレ26弾
5月発売予定
とりあえずこんな感じでしょうか?まあ見て分かる通りTOMIX製品が多いですw
最近のTOMIXですが、製品化が発表されるたびに何かしら欲しいものがあるという
状態だったのですが、こうしてみてみるとすごいことになってますね…
KATOが完全にターゲットを絞った形の製品化をしているからこそ人気車両を
新規で出し続けるTOMIX製品は被弾しやすいのかもしれないですね~。
ところで2018年に瀬戸大橋が開通30周年を迎えるのにあたり、TOMIXはマリンライ
実は投稿主、四国や中国地方(主に瀬戸内海側)の鉄道が好きなのでこれはかなり
TOMIX製品が被弾する予定ですw
115系2000番台がまさかの40n更新車で製品化されるあたり…30n更新車も時間の
問題では?そして3000番台も希望があったり?また四国では6000系や7000系が
製品化されたり113系四国更新車が出てきたり…と今から期待が収まりません!
まあその辺りの事はTOMIXを信じて気長に待つことにしましょう。
それでは~
武蔵野線とゆかいな仲間たちをバルブ
仕事に押されて最近は昼間に撮影できない日が続いてますが、
夜なら体調さえよければ撮影できるので少しですが撮影してみました。
場所は海浜幕張駅。この駅は以前にもお世話になりましたね。
もはや首都圏最後の205天国となった武蔵野線ですが、たくさん走ってるからこそ
撮影は今のうちにしておきたいですね。これは南武線から転属してきたM52編成です。
続いてきたのはM22編成。武蔵野線の標準的な205系ですね。
そして次にやってきたのはこちらも南武線から転属してきたM51編成です。
夜のホームを国鉄型のハイビームが照らす光景…これもいつまで見れるやら。
海浜幕張駅同様こちらも以前お世話になった駅ですが、ブログで最初に投稿したのも
蘇我駅のバルブ写真だったのでそれなり思い入れがあります。
到着したホームでまず最初に209系をバルブ。個人的にこの車両は好きですね~
この撮影の後反対ホームへ移動して、
京葉線の車両もバルブ。分割編成はこれが初撮影です。
ここだけの話ですが、正直なところ鉄道ファンから嫌われがちな新型車両も結構
好きなんですよね~。国鉄型には国鉄型の良さがあり、新型車両には新型車両の良さが
あって、それぞれが時代に合った素晴らしい鉄道として作られたんだと思うと、
改めて鉄道車両の良さを実感します。
話は変わりますが、今回撮影した武蔵野線、11月1日から新型車両…といっても
元中央・総武線の車両ですが運行開始らしいですね。
205系も遂に引退ですか……よく武蔵野線は利用するのでそれなりに思い入れが
ある形式です。まあ新型車両が入るのは路線にとってはとてもめでたい話ですから
E231系の武蔵野線としての活躍に1人のファンとして期待したいですね。
そして205系には、役目を終えるその日まで元気で走ってほしいものです。